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拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠商
拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠商

 威(wei)海力建液壓設備廠

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時,液(ye)壓缸易(yi)發生誤動作或(huo)動作失靈。此時應檢查油液(ye)的污(wu)染情況;檢查臟物或(huo)膠質沉淀物是(shi)否卡住(zhu)閥(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)孔;檢查閥(fa)(fa)體的磨損(sun)情況,清(qing)洗、更換系統過濾器,清(qing)洗油箱(xiang),更換液(ye)壓介質。

(2)活塞(sai)(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)卡住或(huo)液壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)(sai)。此時無(wu)論如何操縱,液壓缸(gang)(gang)都不動(dong)作或(huo)動(dong)作甚(shen)微。這時應檢查(cha)活塞(sai)(sai)及活塞(sai)(sai)桿(gan)密封(feng)是(shi)(shi)否(fou)太緊,是(shi)(shi)否(fou)進入臟物(wu)及膠質沉(chen)淀物(wu):活塞(sai)(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)的軸心(xin)線是(shi)(shi)否(fou)對中(zhong),易(yi)損件(jian)和密封(feng)件(jian)是(shi)(shi)否(fou)失效,所帶負荷是(shi)(shi)否(fou)太大。








這樣,活塞在液壓缸內工作(zuo)時(shi)(shi),摩擦阻力會時(shi)(shi)大時(shi)(shi)小,產生滑(hua)移或爬行(xing)。排除(chu)辦法是先修(xiu)磨(mo)液壓缸,再按(an)配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活塞,修(xiu)磨(mo)活塞桿,配(pei)置導向套。

(3)液壓(ya)(ya)泵(beng)或液壓(ya)(ya)缸進入空氣。空氣壓(ya)(ya)縮或膨脹會造(zao)成活塞滑移或爬行。排除措(cuo)施是(shi)檢查液壓(ya)(ya)泵(beng),設置(zhi)專門的排氣裝置(zhi),快速操作全行程往返數次排氣。

(4)密(mi)封件質量與滑移或爬行有直接關系(xi)。


現象(一):串漏


原因:

1.壓(ya)力迅速(su)上(shang)升(sheng)或者缸壁膨(peng)脹,油液進入間隙,壓(ya)力形成對密封的(de)下行作用(yong),串漏形成

2.密(mi)封環未設計(ji)泄壓槽

防止措施:

1.密封環設(she)計留(liu)有(you)泄壓槽,油液通過泄壓槽,填充溝槽從(cong)而(er)壓縮O形圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施:

1.改用(yong)唇形密封(feng)

2.消(xiao)除偏心運動

3.修改滑(hua)動面粗(cu)糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝(gou)槽設(she)計不(bu)合理導(dao)致壓縮(suo)率太大:沒有考(kao)慮(lv)到(dao)材(cai)料由于熱量及化(hua)學介質引起(qi)的變形,或(huo)由于壓力過大引起(qi)

防止措施:

1.溝槽的設(she)計(ji)應考慮到材料由于溫度及化學介質(zhi)引起(qi)的變形


李建波先生

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威海(hai)力建液壓設備廠 

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